• Zastosowanie
  • Transport
  • Produkcja
  • Przesył magazynowanie
  • Doliny wodorowe
  • Powstanie Mazowiecka Dolina Wodorowa

    List intencyjny w sprawie utworzenia Mazowieckiej Doliny Wodorowej podpisało w Płocku 25 podmiotów. To jedna z pięciu dolin wodorowych, które są planowane w Polsce. Mazowiecka dolina wodorowa ma powstać do końca pierwszego kwartału 2022 roku.

    Filary

    Będzie opierać się na czterech filarach: budowie łańcucha wartości wodoru, projektach badawczo-rozwojowych, kształceniu wyspecjalizowanych kadr i prowadzenie działalności na rzecz wsparcia procesów regulacyjnych.

    To już trzecie porozumienie w sprawie powołania Dolin Wodorowych w Polsce. Wcześniej w tym roku podpisano listy intencyjne powołujące dwie Doliny Wodorowe: Podkarpacką i Dolnośląską. Trwają prace nad powołaniem kolejnych dwóch dolin: Śląskiej i Wielkopolskiej. – Podpisanie kolejnego listu intencyjnego w sprawie utworzenia doliny wodorowej stanowi dowód na sukcesywną budowę fundamentów gospodarki wodorowej w Polsce – powiedział wiceminister klimatu i środowiska Ireneusz Zyska. – Rząd RP dostrzega potencjał wodoru i wkrótce przyjmie przygotowaną Strategię Wodorową. Jestem przekonany, że sektor wodorowy wniesie do polskiej gospodarki znaczną wartość dodaną, stanowiąc o jej innowacyjności – dodał. Projekt „Polskiej Strategii Wodorowej do roku 2030 z perspektywą do 2040 r.” przyjęła 14 października br. Komisja Wspólna Rządu i Samorządu Terytorialnego.

    dolina wodorowa mazowiecka

    Projekt najprawdopodobniej zostanie przekazany pod obrady rządu w listopadzie. Zakłada się, że doliny wodorowe staną się centrami tworzenia ekosystemu gospodarki wodorowej. Tu mają skupiać się wielkoskalowe inwestycje oraz współpraca uczelni kształcących kadry i świata nauki dostarczającego wiedzy technologicznej.

    Jednym z istotnych elementów będą prawdopodobne specjalizacje dolin wodorowych, które wynikną naturalnie z działalności znajdujących się w każdej dolinie firm-liderów, czyli przedsiębiorcy, który odgrywa kluczowa rolę w łańcuchu dostaw. Na przykład w Dolnośląskiej Dolinie Wodorowej rolę takiego lidera może odegrać KGHM, a w Mazowieckiej Dolinie Wodorowej - PKN Orlen.

    Orlen dąży do budowy ekosystemu partnerstw dla rozwoju i upowszechnienia technologii wodorowych, które wpisują się w jego strategię osiągnięcia neutralności emisyjnej do 2050 roku. Koncern jest jednym z trzech największych producentów wodoru w Europie, ale wykorzystuje obecnie wodór „szary” produkowany z paliw kopalnych, nadający się do procesów przemysłowych. Z tego powodu pracuje nad tym, by zaoferować na rynku czysty wodór o jakości nadającej się do stosowania w transporcie czy energetyce.

    Naszym priorytetem jest rozwijanie technologii produkcji zielonego wodoru, powstającego z odnawialnych źródeł energii. Dlatego inicjujemy powstanie Mazowieckiej Doliny Wodorowej, która będzie skutecznym wsparciem w osiągnięciu tego celu. Integracja biznesu ze światem nauki pozwoli realizować inwestycje wodorowe na dużą skalę, przyczyniając się do rozwoju krajowego przemysłu i wzrostu konkurencyjności polskiej gospodarki

    Daniel Obajtek, prezes PKN Orlen S.A. (cytowany w komunikacie prasowym).

    Firmy wchodzące w skład Doliny

    Na terenie Mazowsza planowane są inwestycje w źródła wytwarzania nisko- i zeroemisyjnego wodoru, np. w Płocku i Ostrołęce. Orlen planuje huby wodorowe, gdzie rozważane jest stosowanie technologii wytwarzania wodoru z odpadów oraz z OZE. Tak wytworzony wodór będzie wykorzystywany w transporcie, energetyce, gospodarce komunalnej i rolnictwie. PESA może zaoferować prototyp lokomotywy wodorowej, Toyota – samochody z napędem wodorowym, Solaris – autobusy napędzane wodorem, zaś Siemens – elektrolizery.

    Mazowiecką Dolinę Wodorową będą tworzyć:

    • PKN Orlen,
    • Agencja Rozwoju Przemysłu,
    • Instytut Maszyn Przepływowych im. Roberta Szewalskiego Polskiej Akademii Nauk,
    • Instytut Ochrony Środowiska - Państwowy Instytut Badawczy,
    • Instytut Energetyki Instytut Badawczy,
    • Politechnika Warszawska,
    • Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica,
    • Krajowa Agencja Poszanowania Energii,
    • Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla,
    • Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych,
    • Toyota Motor Poland,
    • Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz,
    • Alstom Konstal,
    • Siemens Energy,
    • Solaris Bus & Coach,
    • Komunikacja Miejska Płock,
    • Izba Gospodarcza Energetyki i Ochrony Środowiska,
    • Polska Izba Przemysłu Chemicznego,
    • Polska Agencja Inwestycji i Handlu,
    • Uniqate,
    • Stomil Bydgoszcz,
    • NanoSpaceLab,
    • Instytut Informatyki i Optoelektroniki,
    • Politechnika Łódzka,
    • Urząd Dozoru Technicznego.
    Redakcja